أومودا X كونسبت تظهر عالمياً للمرة الأولى بتقنية تكشف مخاطر الطريق ليلاً

وتنتمي أومودا X إلى فئة كروس أوف رود CROSS OFF-ROAD التي تقدمها الشركة، وتجمع بين خصائص سيارات الكروس أوفر والقدرات المناسبة للطرق الوعرة.

أبعاد عملية وتجهيزات للرحلات خارج المدينة

تعكس مواصفات أومودا X توجهاً نحو الاستخدامات المتعددة، حيث يبلغ ارتفاعها عن الأرض حوالي 200 ملم، فتستطيع الخوض في المياه التي يتجاوز عمقها 700 ملم. وتصل قدرتها على سحب الأحمال التي تصل إلى 1,800 كغم، فيما تستوعب حمولة على السقف تصل إلى 75 كغم، مما يتيح خيارات إضافية لنقل معدات الرحلات والتخييم.

وتضم السيارة 39 مساحة تخزين، لتسهيل تخزين الأغراض الشخصية ومعدات الرحلات. أما التصميم الخارجي، فيعتمد على هيكل عريض، وعناصر منحوتة، ومصابيح خلفية مستوحاة من شكل البرق، مما يمنحها طابعاً مستقبلياً.

وفي الداخل، تتبنى السيارة تصميم “ميكا كوماند”، الذي يتضمن كونسول وسطي عائم على شكل حرف X. هذا وتضم لوحة القيادة شاشة عدادات رقمية 10.25 بوصة، إلى جانب شاشة مركزية 13.2 بوصة، مع الحفاظ على الأزرار التقليدية للتحكم بوظائف السيارة مثل التكييف وأوضاع القيادة وغيرها.

الذكاء الاصطناعي وخيارات قيادة قابلة للتخصيص

تعتمد سيارة أومودا X على نظام المساحة الذكية الفائقة للذكاء الاصطناعي SIAS، الذي يدعم التفاعل الصوتي الطبيعي دون الحاجة إلى كلمات تنشيط محددة. كما يتيح وضع X-MODE للسائق تخصيص إعدادات السيارة واستجابتها وفق تفضيلاته.

وتضيف الشركة ميزة ترفيهية غير مألوفة، والتي تتمثل في نظام كاريوكي بأربع مناطق مستقلة لالتقاط الصوت داخل المقصورة، مما يسمح للركاب بالغناء دون استخدام ميكروفونات محمولة.

وفي إطار تعزيز تجربة المستخدم، عرضت العلامتان أفكاراً وتصاميم مستوحاة من ثقافات مختلفة ضمن مشروع “التصميم المشترك لأومودا X”، بمشاركة مستخدمين من إندونيسيا والبرازيل وجنوب أفريقيا وبولندا، في خطوة تتيح للمستخدمين المساهمة في تشكيل هوية الطراز.

رصد المخاطر الليلية بمدى يصل إلى 90 متراً

تضم أومودا X نظام رؤية ليلية يعتمد على التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، يمكنه رصد المخاطر المحتملة على مسافة تصل إلى 90 متراً، حتى في ظروف الإضاءة المنخفضة. وتعتمد هذه التقنية على استشعار الحرارة المنبعثة من الأجسام بدلاً من الضوء المنعكس عنها، مما يساعد على اكتشاف الأجسام التي قد يصعب رؤيتها باستخدام المصابيح التقليدية وحدها.

وتكتسب هذه الميزة أهمية خاصة في أسواق الخليج والشرق الأوسط بشكل عام، حيث تشكل الطرق الصحراوية والممتدة خارج المدن تحدياً للسائقين ليلاً، خصوصاً مع احتمال ظهور الإبل والحيوانات السائبة على الطريق بشكل مفاجئ. ويمكن للرؤية الحرارية أن تساعد السائق على رصد هذه المخاطر في وقت مبكر، إلى جانب تحسين الانتباه للمشاة والأجسام الحية على الطرق غير المضاءة، مما يمنح السائق فرصة أكبر للاستجابة، مع التأكيد على أهمية الحذر والالتزام بالسرعة المناسبة أثناء القيادة.

أنظمة متطورة للمساعدة على الاصطفاف

وشهدت القمة أيضاً استعراض مجموعة من تقنيات مساعدة السائق ضمن فعالية “مختبر التجارب الذكية الفائقة”، التي أقيمت في الصين خلال الفترة من 19 إلى 21 أكتوبر.

وخلال التجارب، استعرضت أومودا وجايكو نظام صف السيارات الذكي المتطور SIVP على طرازات جايكو 5 وجايكو 7 وأومودا 7. وشملت الوظائف المعروضة استدعاء السيارة إلى نقطة يحددها المستخدم، وتنفيذ عمليات الاصطفاف في المساحات الضيقة، وتفادي العوائق أثناء المناورة.

وتوضح الشركة أن هذه الوظائف تندرج ضمن أنظمة مساعدة السائق، ولا تعني أن السيارة قادرة على القيادة الذاتية الكاملة. لذلك، يتعين على السائق مراقبة السيارة أثناء قيامها بهذه الوظائق والاستعداد للتدخل في أي وقت، فضلاً عن ضرورة توفر اتصال مستقر بالشبكة واستخدام النظام ضمن مواقف مغلقة.

نمو عالمي متسارع للعلامتين

تأتي هذه العروض في وقت تواصل فيه أومودا وجايكو توسيع نطاق حضورهما الدولي. ووفقاً للشركة، تجاوزت مبيعاتهما العالمية التراكمية مليون سيارة خلال ثلاث سنوات، فيما وصل انتشار العلامتين إلى 79 سوقاً تشمل الشرق الأوسط وأوروبا وآسيا وأستراليا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية، إضافة إلى دخولهما 23 دولة أوروبية.

ومع سيارة أومودا X الجديدة، تسعى الشركة إلى تقديم تصور مختلف للسيارات متعددة الاستخدامات، يجمع بين الاستخدام اليومي والرحلات الخارجية والتقنيات الذكية. ولم تتضمن المعلومات المعلنة في الكشف تفاصيل مؤكدة عن موعد الإنتاج التجاري أو الأسواق التي ستُطرح فيها السيارة. أخيراً، يمكنك متابعة أحدث أخبار وتقارير السيارات محلياً وعالمياً من خلال زيارة قسم أخبار موتري للسيارات.